UPDATECIREBON.COM – PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan percepatan waktu tempuh pada sejumlah kereta api sejak 2019. Kereta Api dapat melaju lebih cepat berkat peningkatan prasarana dan pola operasi yang lebih efisien.
“Waktu tempuh kereta api dari tahun ke tahunnya selalu lebih cepat. Hal tersebut dapat terwujud berkat peningkatan prasarana dan pengaturan pola operasi yang jauh lebih canggih dilakukan oleh KAI. Melalui prasarana seperti jalan rel dan persinyalan yang terus KAI tingkatkan keandalannya, kereta api otomatis dapat melaju jauh lebih cepat membawa pelanggan sampai ke stasiun tujuan,” ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba.
Anne menambahkan, tidak hanya karena peningkatan keandalan prasarana. KAI juga membuat pola operasi kereta api menjadi jauh lebih efisien, sehingga setiap perjalanan kereta api terencana dengan baik dan waktu tempuh dapat dipangkas signfikan hingga 2 Jam 56 Menit.
“KA-KA berdasarkan Kelas Argo dan Eksekutif yang mengalami percepatan waktu tempuh dari 2019 s.d 2023 yaitu KA Taksaka (Gambir – Yogyakarta pp), KA Argo Lawu (Solobalapan – Gambir pp), KA Argo Dwipangga (Solobalapan – Gambir pp), KA Sembrani (Surabaya Pasarturi – Gambir pp), dan Gajayana (Malang – Gambir pp,” jelas Anne.
Ia juga menambahkan, adapun untuk Kelas Eksekutif Campuran yang mengalami percepatan pada periode yang sama yaitu KA Wijayakusuma (Ketapang – Cilacap pp), KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen – Surabaya Gubeng), KA Joglosemarkerto (Solo Balapan – Semarang Tawang – Tegal – Purwokerto – Solo Balapan), KA Singasari (Blitar – Pasar Senen), KA Ranggajati (Jember – Cirebon pp), KA Bangunkarta (Jombang – Pasar Senen), dan KA Brantas (Pasar Senen – Blitar).
“Peningkatan kecepatan waktu tempuh kereta api ini sebagai bentuk peningkatan layanan KAI kepada pelanggan. Dengan waktu perjalanan yang lebih cepat tentunya akan semakin meningkatkan minat masyarakat menggunakan kereta api selain kelebihan yang jauh lebih aman, nyaman dan selamat dibanding moda transportasi lainnya,” tutup Anne.
Reporter: Haris
Editor: Zen
