UPDATECIREBON.COM – KAI mencatat kinerja angkutan barang yang terus bertumbuh positif. Selama periode Januari hingga November 2024, KAI berhasil mengangkut 63.024.131 ton barang, meningkat 9,01% dibandingkan periode yang sama pada 2023 yang mencapai 57.814.756 ton.
“Peningkatan ini didukung oleh penambahan frekuensi perjalanan dan rute, serta optimalisasi gerbong batu bara di wilayah KAI Divre III Palembang dan KAI Divre IV Tanjungkarang. Langkah ini dilakukan untuk memenuhi tingginya permintaan pelanggan terhadap angkutan batu bara,” ujar VP Public Relations KAI Anne Purba.
Batu bara menjadi komoditas utama dengan total angkutan 50.559.426 ton atau 80,22% dari keseluruhan barang yang diangkut. Sebagian besar angkutan batu bara terpusat di Sumatera bagian selatan, yang memainkan peran penting dalam mendukung pasokan energi nasional.
Sebagai bentuk apresiasi terhadap para mitra strategis, KAI telah menggelar acara gala dinner pada Senin, 9 Desember 2024 di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta. Acara ini dihadiri lebih dari 100 peserta, termasuk mitra angkutan batu bara swasta, mitra bongkar-muat, pengelola Container Yard (CY), jajaran manajemen KAI, dan mitra strategis lainnya.
Dalam sambutannya, Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo menyampaikan penghargaan kepada seluruh mitra yang telah mendukung pencapaian KAI.
“Kemitraan strategis adalah kunci keberhasilan KAI sebagai penyedia layanan transportasi andal. Dengan dukungan mitra yang solid, kami optimis dapat terus meningkatkan efisiensi dan kualitas sistem logistik nasional,” ujar Didiek.
Ia menambahkan bahwa acara ini merupakan momen penting untuk mempererat hubungan dengan para mitra strategis, membuka ruang komunikasi yang lebih baik, serta membangun sinergi produktif di sektor logistik agar jauh lebih baik pada tahun-tahun kedepan.
“Mengusung tema “Memperkuat Kemitraan untuk Transportasi yang Efisien dan Berkelanjutan,” KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan peran dalam membangun sistem logistik nasional yang efisien dan berkelanjutan. KAI mengajak seluruh mitra strategis untuk bersama-sama menghadapi tantangan dan memanfaatkan peluang dalam sektor logistik nasional,” tutup Didiek.
Editor: Haris
