UPDATECIREBON.COM – Libur Paskah jadi momen tepat untuk bepergian bersama keluarga. Agar perjalanan tetap nyaman tanpa membuat dompet menipis, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan beragam pilihan kereta api bersubsidi atau Public Service Obligation (PSO). Kehadiran KA PSO ini merupakan hasil dari dukungan kuat Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk mewujudkan transportasi publik yang terjangkau dan merata.
“Kereta PSO adalah bentuk nyata kehadiran negara untuk menyediakan transportasi yang bisa diakses semua kalangan, terutama masyarakat menengah ke bawah. Kami sangat mengapresiasi dukungan dari DJKA Kemenhub yang terus konsisten hadir bersama kami dalam memberikan layanan terbaik bagi masyarakat,” ujar Vice President Public Relations KAI Anne Purba.
Selama masa libur Paskah, masyarakat dapat menikmati perjalanan dengan berbagai kereta PSO yang tarifnya terjangkau namun tetap mengutamakan kenyamanan. Beberapa di antaranya adalah KA Kahuripan (Blitar–Kiaracondong PP), KA Bengawan (Purwosari–Pasar Senen PP), KA Sri Tanjung (Lempuyangan–Ketapang PP), serta KA Airlangga (Surabaya Pasar Turi–Pasar Senen PP).
Tak hanya itu, masih ada KA Serayu (Purwokerto–Kroya–Pasar Senen PP), KA Kutojaya Selatan (Kutoarjo–Kiaracondong PP), KA Tawang Alun (Ketapang–Bangil–Malang Kota Lama PP), KA Bukit Serelo (Kertapati–Lubuklinggau PP), dan KA Ekspres Rajabasa (Kertapati–Tanjungkarang PP).
Pilihan lainnya yang tak kalah menarik adalah KA Putri Deli (Tanjungbalai–Medan PP), KA Probowangi (Ketapang–Probolinggo–Surabaya Gubeng PP), KA Kuala Stabas (Baturaja–Tanjungkarang PP), serta KA Cikuray (Garut–Pasar Senen PP). Seluruh kereta PSO ini tetap beroperasi di masa liburan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang ingin bepergian hemat tanpa mengorbankan kenyamanan.
“Hadirnya KA PSO yang tetap aktif melayani masyarakat menjadi bukti bahwa kolaborasi antara pemerintah dan KAI berjalan efektif. Subsidi dari pemerintah melalui program PSO tidak hanya menjaga tarif tetap terjangkau, tetapi juga mendorong lebih banyak masyarakat untuk beralih ke moda transportasi yang aman, nyaman, efisien, dan ramah lingkungan,” kata Anne.
Data menunjukkan, pada triwulan I 2025 KAI telah melayani 12.261.634 pelanggan, meningkat 8% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya sebanyak 11.379.196 pelanggan. Sebagian besar merupakan pengguna KA kelas ekonomi, yakni sebanyak 9.040.826 pelanggan atau sekitar 73,73% dari total seluruh pelanggan.
Dari jumlah tersebut, sebanyak 3.514.536 pelanggan merupakan pengguna KA PSO, menunjukkan bahwa subsidi dari pemerintah memang tepat sasaran dan sangat dibutuhkan masyarakat. Sementara itu, pada tahun 2024 lalu, total penumpang KA PSO yang terlayani KAI mencapai 16.171.903 pelanggan.
“Angka ini mencerminkan dua hal penting yaitu minat masyarakat terhadap transportasi kereta api yang semakin tinggi, dan kepercayaan terhadap layanan yang KAI hadirkan terus tumbuh. Dukungan DJKA Kemenhub tentu menjadi faktor penting dalam menjaga keberlanjutan layanan ini,” tambah Anne.
Program PSO yang dijalankan pemerintah tidak hanya memberikan manfaat ekonomi bagi pelanggan, tetapi juga berdampak pada meningkatnya konektivitas antardaerah dan pemerataan akses transportasi yang layak. Dengan tarif bersubsidi, masyarakat dari berbagai latar belakang ekonomi tetap bisa bepergian dengan nyaman dan aman.
KAI juga memastikan bahwa layanan KA PSO tetap memenuhi standar tinggi dalam hal keselamatan, ketepatan waktu, serta kebersihan sarana dan prasarana. Hal ini menjadi bagian dari komitmen KAI untuk terus meningkatkan kualitas layanan, tanpa memandang kelas atau segmen pelanggan.
“KAI terus berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik bagi seluruh masyarakat. Dukungan dari pemerintah, khususnya DJKA Kemenhub menjadi kunci keberhasilan kami dalam menghadirkan layanan transportasi berbasis rel yang terjangkau, inklusif, dan andal,” tutup Anne.
Editor: Alwi
