UPDATECIREBON.COM – KAI berhasil memulihkan dua jalur rel yang sempat terputus akibat luapan banjir Sungai Tuntang di Km 32+5/7 antara Stasiun Karangjati dan Stasiun Gubug, Kabupaten Grobogan. Setelah melalui berbagai upaya perbaikan selama 15 hari, jalur hulu dan hilir kini kembali dapat dilalui secara normal tanpa perlu melakukan pola operasi memutar.
Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengungkapkan bahwa pada Kamis (6/2) hingga pukul 06.00 WIB sudah ada 9 KA yang melalui lokasi dengan kecepatan 20 km/jam.
1.Ka Parcel Utara (KA 303)
- KA Blambangan Ekspres (KA 145) relasi Jember – Pasar Senen
- KA Argo Bromo Anggrek (KA 4) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi
- KA Kertajaya (KA 253) relasi Surabaya Pasar Turi – Pasar Senen
- KA Pandalungan (KA 32) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi
- KA Dharmawangsa Ekspres (KA 165) relasi Surabaya Pasar Turi – Pasarsenen
- KA Gumarang (KA 164) relasi Pasarsenen – Surabaya Pasar Turi
- KA Jayabaya (KA 92) relasi Pasarsenen – Malang
- KA Harina (KA 96) relasi Bandung – Surabaya Pasar Turi
“Sejak Rabu (5/2) pukul 16.32 WIB, kecepatan pada jalur hulu dan hilir telah dinaikkan menjadi 20 km/jam dari semula 10 km/jam seiring dengan pemantapan jalur yang terus dilakukan oleh tim teknis KAI,” ungkap Anne.
Anne mengapresiasi seluruh pihak yang telah berkontribusi dalam percepatan pemulihan jalur ini. Ia juga mengungkapkan rasa terima kasih kepada tim prasarana KAI yang bekerja tanpa henti selama 15 hari untuk memastikan jalur ini dapat kembali beroperasi, serta akan terus melakukan konsolidasi konstruksi dalam beberapa hari ke depan.
“Dengan komitmen tinggi, tim prasarana KAI Kantor Pusat dan Daop 4 Semarang bekerja tanpa henti, mengorbankan waktu bersama keluarga demi memastikan jalur ini kembali aman untuk digunakan,” tukas Anne.
Keberhasilan ini tidak terlepas dari kerja sama antara KAI dengan Kementerian Perhubungan, Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Balai Teknik Perkeretaapian Jawa Tengah (BPT Jateng), Kementerian Pekerjaan Umum melalui Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS), serta dukungan dari masyarakat dan aparat keamanan setempat.
Kerja sama tersebut juga merupakan bukti bahwa transportasi kereta api tidak dapat berjalan sendiri dalam menjaga keselamatan dan kelancaran operasional. KAI berkomitmen untuk memastikan bahwa setiap jalur yang telah diperbaiki memenuhi standar keselamatan tertinggi. Pemantauan dan evaluasi akan terus dilakukan untuk menjaga kondisi jalur tetap optimal bagi perjalanan kereta api.
“Kami mengucapkan terima kasih kepada para pelanggan atas kesabaran dan pengertiannya selama masa pemulihan ini. KAI akan terus berupaya meningkatkan kualitas layanan agar perjalanan tetap aman, nyaman, dan tepat waktu bagi seluruh pelanggan,” tutup Anne.
Editor: Haris
